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动力煤市场供应相对宽松 市场价格加速下行

时间: 2020-03-16 17:02:48 信息来源: 中电联行业发展与环境资源部
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  188金宝搏官网注册账号(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2020年第5期,下同)显示,环渤海港口动力煤市场供应相对宽松,价格下行幅度加大,逐步回落至春节前水平。CECI沿海指数交易以长协拉运为主,现货成交价继续下降;CECI曹妃甸指数价格加速下行,市场比较冷清;CECI进口指数样本有所减少,到岸综合标煤单价环比上涨;CECI采购经理人指数反映出,电煤市场重回收缩区间,5个分指数均环比下降,其中供给和库存2个指数处于扩张区间,需求指数由扩张区间转入收缩区间,价格和航运2个指数也处于收缩区间。

  本期(3月5日-3月12日,下同)CECI沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价均比上期分别下降5元/吨、1元/吨,综合价分别比上期下降1元/吨、3元/吨。上游煤矿产能逐步释放,供应继续增加,主产地煤价普遍理性回调;下游工业企业复工相对缓慢,用电仍低于常年同期水平,电煤日耗不及预期,电厂库存维持高位,市场采购意愿不足,市场现货价格连续三周持续下行,已基本下降至春节前水平。

  本周(3月9日-3月13日)CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡均价分别环比上周下跌7.2元/吨、6.8元/吨和6.6元/吨,降幅明显扩大。本周曹妃甸港口煤炭调入量增加,港口库存回升,市场煤源充足,高卡煤种煤源紧张情况明显缓解;下游电煤采购意愿降低,市场活跃度持续低迷,港口供货商抛货增多,市场价格加速下行。

  本期进口煤到岸样本量继续减少,CECI进口指数到岸标煤单价较上期上涨10元/吨。主要是近期到岸样本的成交时间多落于今年年初至2月底进口煤价格上升区间,且部分样本采用小船运输,拉高采购价格;此外,本期样本低卡热值进口煤到岸量比例有所减少,变相提高了总体采购热值,热值溢价促使价格上涨。

  本期CECI采购经理人指数为49.38%,较上期下降0.66个百分点,再次回到收缩区间。从分项指数看,供给分指数为52.70%,连续4期处于扩张区间,环比下降0.23个百分点,连续4期上升后出现下降,电煤供应量继续增加,但增幅有所减少。需求分指数为49.54%,由扩张区间转入收缩区间。库存分指数为50.31%,较上期下降0.36个百分点,电厂库存继续小幅增加。价格分指数为42.76%,较上期下降2.99个百分点,电煤价格降幅继续扩大。航运分指数为46.35%,较上期下降0.92个百分点,已连续4期下降且处于收缩区间。

  《CECI指数分析周报》分析认为,主产地煤矿复工复产持续推进,煤炭产量稳步增加,主产地资源供应相对宽松,产地价格理性回调。在铁路运量继续恢复、需求不足以及天气因素封航等多重影响下,港口库存继续提升;企业复工复产继续推进,但受产业链协同、人员流动等诸多因素制约,工业企业用电负荷恢复相对缓慢,用电仍低于常年同期水平,电厂库存处于高位,电厂采购需求偏弱,贸易商降价出货,市场价格下行速度有所加快。

  《CECI指数分析周报》指出,本期电煤采购仍以长协和批量采购刚性拉运为主,电煤市场供需相对宽松,市场价格承压大幅下行。预计未来一段时间,煤炭产运需各环节均继续改善,但考虑复工复产进度、水电及新能源发电替代增加等因素,电煤消耗将保持低速增长,电煤市场将继续弱势运行。建议继续密切关注用电需求恢复情况,及各地海关进口煤政策,做好电煤消耗和库存数据分析预测,切实确保电煤和电力供应保障,为有序推进复工复产、促进改革发展稳定做出贡献。

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